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发布日期：2025-04-13 14:32 点击次数：181
土耳其正崛起为军事技术的新兴力量，其在多个领域的成就颇为显著，五代机领域尤为突出。该国已成功试飞了自主研发的五代机，命名为KAAN项目，即“可汗”战斗机。起初，外界对土耳其研发五代机的计划颇为轻视，认为其难度巨大，难以攻克。然而，随着试飞的顺利进行，人们的评价逐渐转向正面，愈发看好其前景。
土耳其的“可汗”战斗机，在纸面数据上展现出了不俗的实力，它并非轻型五代机范畴，而是归属于重型五代机行列。其体型甚至超越了歼-20战斗机，这意味着它与土耳其原本有意引进的F-35战斗机并不在同一重量级，F-35更多地被视为一种补充力量。
土耳其雄心勃勃，尚未完成试飞阶段，便已着手向外推介“可汗”战斗机。据2025年1月报道，于巴基斯坦与土耳其联合工业发展论坛上，土耳其提议在巴基斯坦建立生产线，制造装配“可汗”战斗机，并计划采用中国制造的涡扇-10G发动机。近期巴基斯坦媒体报道显示，巴基斯坦即将正式签署加入KAAN项目的协议。
并且，土耳其正酝酿着一项宏伟蓝图——“可汗”登舰！据美国《1945》网站于2025年3月26日的报道揭示，“可汗”战斗机有望部署于航母之上，这一消息着实令人惊讶不已。
土耳其正大力推进海军建设，着手打造本国的舰艇舰队，涵盖护卫舰、潜艇乃至航空母舰。此已非纸上谈兵，而是步入实操阶段的计划，且规格不低。该国正在实施的航母项目被誉为“国家航空母舰”，命名为“特拉基亚”号，预计在2030年代中期正式服役。
当土耳其国产航母竣工之际，其力量投射能力将大幅提升，使土耳其在北约内部占据更有利的位置，同时战略灵活性也得以加强。这艘航空母舰将担任土耳其海军舰队的旗舰角色，既能保卫土耳其商船的安全，又具备对敌方海上目标发起攻击的能力。
土耳其对国产航母的期望甚高，期望其为一艘重达6万吨级的航空母舰，吨位大致与辽宁舰相仿，并期望能装载约50架舰载机，这当中不仅包括舰载无人机，还明确提出了要配备可汗战斗机的需求。
针对土耳其意图让“可汗”战斗机实现舰载化的规划，美国《1945》网站认为，土耳其将依赖于中国、法国以及美国航母所采用的“弹射辅助起飞与拦阻降落”（CATOBAR）系统，而该系统中的核心组件便是电磁弹射器。
美媒暗指，土耳其或需向中国采购弹射器技术。毕竟，当今世界范围内，能够自主研发并制造弹射器的国家仅有中美两国，就连法国在建造航母时也不得不向美国求购弹射器。
尽管土耳其身为北约成员国，却未得美国青睐，欲从美获弹射器技术近乎无望。美国历来忌惮盟友坐大，对盟友施压限制之事屡见不鲜。土耳其本就非循规蹈矩之辈，怀揣大国之梦，其航空力量之发展绝非美国所乐见，定会受到阻挠。现代弹射器技术门槛颇高，能自主研发者寥寥无几。若无美国支持，土耳其或需转向中国求购。美媒指出，中国并无拒绝获利之理，关键在于定价几何。
别以为土耳其无法打造航母，于北约诸国之中，土耳其亦属造船领域的佼佼者，造舰实力不容小觑。既往成就中，它已成功建造了27000吨级的两栖攻击舰，预示着其拥有迈向更大舰艇的建造潜能。谈及土耳其建造航母，实则非设计经验的匮乏，而是硬件基础早已齐备。假若决心投身航母建造，所面临的挑战可能仅是建造周期的延长及项目进度的些许滞后。
土耳其所面临的主要难题在于航母舰载机的配置。为航母配备齐全的舰载机是一项艰巨的挑战。当前，在舰载机领域，土耳其既无基础亦无经验积累，但时间尚充足，允许其沉下心来，逐步推进研发工作。
当前，土耳其的TB-3无人机已获取了在航母上起降的能力。
土耳其计划研发“可汗”战斗机的舰载型，这是一项艰巨的任务，然而土耳其并非毫无基础，身为北约成员国，它从盟友那里获取技术支持并非难事，某种程度上可以采用“拿来主义”，而土耳其在这方面一直表现不俗。
要让“可汗”战斗机成功上舰，绝非易事一桩。土耳其在这方面的技术积累尚浅，面临的挑战颇为艰巨。尤为棘手的是，“可汗”战斗机目前并不满足舰载使用的条件。现代航母对舰载机的要求十分严苛，并非任何战斗机都能胜任。其中，起飞与着舰时的重量便是关键指标之一，必须保持轻便，不能过重。
“可汗”战斗机相较于F-22战斗机，体型更为庞大，这无疑构成了一项挑战。F-22战斗机虽有过上舰的构想，却最终未能成真，其中可能的阻碍之一便是它难以契合舰载需求。电磁弹射器的应用确实能缓解因战机重量过大导致的起飞难题，但在解决因重量引起的“着舰困扰”上却显得力不从心。既然连F-22战斗机都难以达标舰载要求，那么体型更为庞大的“可汗”战斗机想要实现上舰，其难度自然更是可想而知。
航空母舰的运作不仅依赖于舰载机，护航舰艇同样不可或缺，这对土耳其而言亦非艰巨任务。土耳其的海军建设蓝图已清晰规划出护航舰艇的发展路径，并正稳步推进。依循现有的成长轨迹，土耳其有望成为新晋航母国家的一员。然而，实现这一目标所需的时间与成本，尚待商榷。
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